Weichai CW200ZC серии судового дизельного двигателя

Weichai-CW200ZC

CW200ZC/XCW200ZC серии морской дизельный двигатель, с моделью разумной структурой, обеспечивает высокую производительность, надежное, легкое управление и техническое обслуживание преимущества, их выбросы в соответствии с требованиями Конвенции Международной морской организации MAPRPOL 72/78. Эта серия продуктов Китая классификационного общества и китайской администрацией о типовом одобрении инспекции рыбного хозяйства. Через ISO9001: 2000 системы сертификации. Широко используется в пассажирских судов, рыболовных судов, малых и средних кораблей, перевозящих контейнеры, ро-ро судно двигателей и т.д., больших вспомогательных судов.

Дизель структурные преимущества

Организм

Прямоугольная структура коробчатого типа, с небольшим искажением (и, следовательно, меньше износ цилиндра), высокие прочностные характеристики. Встроенный в организме в трахею, обслуживание меньше.

Коленчатый вал

Дуань стали коленчатый вал с непрерывной структурой волокна, анти-усталости, анти-жесткость на изгиб и жесткость при кручении лучше, чем чугунных коленчатых валов, поверхность газа мягкой лечения азотирования, значительно увеличилась износостойкость и высокую надежность.

Крышка цилиндра

Головки блока цилиндров и рокер дизайн обложки в целом, простая структура, простота обслуживания

Вкладыш

Цилиндр высокого износа и коррозии материалов, более 60000 часов службы, хорошей устойчивостью к деформациям и износу, принудительное охлаждение, образуют хорошие условия смазки, для предотвращения низкотемпературной коррозии.

Поршень

Холодная юбке поршня эллиптические сечения, ось барабан в форме продольного сечения (в поршень), когда горячая. Эта структура малого поршня и цилиндра оформления вкладыша, руководство, и легко защитить фильм, хорошая смазка, механический износ небольшой, дизельные машины, высокой эффективностью, низким потреблением топлива.

Ссылка

Изготовлены из высококачественной стали, ковка, шатунных подшипников, разделенной по горизонтали, с помощью четырех болтов затягиваются, так что суставы полностью использованы для улучшения часть несущей способности.

Дизель преимущества производительности

Надежность

Коленчатый вал, шатун формирование качественной стали использоваться, распределительных валов приводов все производство стали, чтобы обеспечить дизельный двигатель не происходит в течение от оси сломанной шатуны и другие вопросы, 3 цилиндра структуры поддержки, хорошая жесткость, тепло равномерно, носить маленький, измеренный через 800 часов тестирования прочности, капитальный ремонт более чем 30000 часов.

Простота обслуживания

1. Накладные распределительного вала, не толкателем, оправка частей, сокращение масштабов поражения.

2. Амортизаторы весной цилиндр, дизельный двигатель, используемые в процессе не требует технического обслуживания.

Расход топлива и низким

CW200 серия дизельных двигателей расход топлива скорость низкая номинальная мощность 80 ~ 90% от рабочей точки на ~ 195 200g/kW.h, длительной перспективе корабля, расход масла 1.0g/kW.h, а расход топлива, плавные кривые, В общих условиях хорошо экономики.

2 в холодной

С 2 в холодной и значительно снижает температуру выхлопных газов, увеличить поток газа, так что полного сгорания, выбросы в Международной морской организации стандартов ИМО и одобрен CCS, как температура всасываемого воздуха низкая, что уменьшает тепловую нагрузку дизельный двигатель повышенной надежности.

Низкий уровень выбросов

Как импульса руля, две глубоко в холодной воздухозаборник, так что дизельный двигатель состояние на протяжении всего дыма легче, меньше, чем стандарты Евро II выбросов, выхлопных дыма корабль стандартных положений ≤ 2.5RB (Bosch), измеренные Значение 0.55RB.

CW200ZC/XCW200ZC серии судового дизельного двигателя

CW200ZC серии дизельных двигателей для судовых двигателей, разработки требований в соответствии с судном и скорости вращения винта, конфигурации, связи и вниз по Сцепление Коробка. Машина оснащена коробкой передач и еще GWC, J900, J1200A серии вала входного и выходного вала концентрических коэффициент сокращения 2-5.5. Если пользователю необходимо, а также соответствие других типов коробок передач. В дополнение к машине блок управления рядом с ручной режим работы, Есть мягкие, электрическое управление, пневматический дистанционного управления 3 пути для пользователей, чтобы выбрать.

Группа подъема требуется

При подъеме с единицу упаковки, чтобы веревка в кассе подъема железа охранников, снятие блок удержать процесс гладкой. Группа по конкретным участкам отверстий на каждом конце 2 подъема. Может быть непосредственно по трубе или отмены трос. Подъемные, внимание должно быть предотвращение, а не быть повреждены узлы и поддерживать подъем подразделений, подъем на гладкой, медленно, без конца подъема, подъема трактор наклона.
 
Группа требований установки:
 
1. Требования к основанию: блок металла и установка суставную поверхность должна быть плоской единицы не может быть искажена.
 
2. При установке судовых дизельных двигателей группы, должны быть закреплены при помощи болтов для установки уровня в кабине твердой основе, строго запрещено на территории базы экипажа и позвоночником поддержки сваренных вместе.
 
3. Дизель выхлопной трубы диаметром не менее 350мм, выхлопной трубы изгибов должно быть больше 90 ℃, количество не более 3 поворотов, выхлопная труба должна поддерживаться или отмены кронштейн для обеспечения глушитель, а не сила нагнетателем.
 
4. Дизельный двигатель с доступом к воде соединения, перехода использовать шланг не может быть из жесткой трубе с дизельными двигателями.